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2020年二级建造师《水利水电》章节练习案例分析题
二级建造师网 时间:2020-08-09

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  二级建造师执业资格考试设《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》3个科目。2020年二级建造师考试教材进行了改版,二级建造师网为帮助学员顺利通过考试,特别整理了《专业工程管理与实务(水利水电)》章节练习(所有内容均来源于网络,仅供考生参考),更多备考资料可关注网校频道或点击网站右下角在线客服咨询!祝各位考生顺利通过考试!

  三、案例分析(共4题,每题20分。)
  31 背景资料:
  某高土石坝坝体施工项目,业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同,并委托了工程监理单位实施监理。
  施工总承包完成桩基工程后,将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位,并自行
  决定将基坑的支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工。专业设计单位根据业主提供的勘察报告完成了基坑支护设计后,即将设计文件直接给了专业分包单位;专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案,施工组织方案经施工总承包单位项目经理签字后即由专业分包单位组织了施工。
  专业分包单位在施工过程中,由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工 作。土方开挖到接近基坑设计标高时,总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝,即向施工总承包单位发出书面通知,要求停止施工,并要求现场施工人员立即撤离,查明原因后再恢复施工,但总承包单位认为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生严重坍塌,并造成4名施工人员被掩埋,其中3人死亡,1人重伤。
  事故发生后,专业分包单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故
  调查组调查,造成坍塌事故的主要原因是由于地质勘察资料中未标明地下存在古河道,基坑支护设计中未能考虑这一因素造成的。事故中直接经济损失80万元,于是专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失80万元。
  问题:
  1.请指出上述整个事件中有哪些做法不妥,并写出正确的做法。
  2.根据《水利工程建设安全生产管理规定》,施工单位应对哪些达到一定规模的危险性较大的工程编制专项施工方案?
  3.本事故可定为哪种等级的事故?
  4.这起事故的主要责任人是谁?请说明理由。
  参考解析:
  1.上述整个事件中存在如下不妥之处:
  (1)施工总承包单位自行决定将基坑支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工是不妥的,工程分包人应按规定报监理单位经业主同意后方可进行。
  (2)这里分两种情况:一是深基坑支护专业设计由业主在施工招标文件中明确交总承包
  方负责,这时由总承包方根据情况进行委托专业设计单位负责深基坑支护设计,成果经总承包方上报监理单位审核批准后执行;二是深基坑支护专业设计单位由业主直接委托的,专业设计单位完成基坑支护设计后,设计文件的交接应经发包人交付给监理单位,经监理单位审核后下发施工总承包单位使用。
  (3)专业分包单位编制的基坑工程和降水工程专项施工组织方案,经施工总承包单位项
  目经理签字后即组织施工的做法是不妥的,专业分包单位编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案后,应由施工单位技术负责人签字并经总监理工程师审批后方可实施;基坑支护与降水工程、土方和石方开挖工程必须由专职安全生产管理人员进行现场监督。
  (4)专业分包单位由负责质量管理工作的施工人员兼任现场安全生产监督工作的做法是不妥的。从事安全生产监督工作的人员应经专门的安全培训并持证上岗。
  (5)总承包单位对总监理工程师因发现基坑四周地表出现裂缝而发出要求停止施工的书面通知不予以理睬的做法是不妥的。总承包单位应按监理通知的要求停止施工。
  (6)事故发生后专业分包单位直接向有关安全生产监督管理部门上报事故的做法是不妥的,应经过施工总承包单位。
  (7)专业分包单位要求设计单位赔偿事故损失是不妥的,专业分包单位和设计单位之间
  不存在合同关系,不能直接向设计单位索赔,当属于(1)中的第一种情况时,应由总承包方自行解决;当属于(1)中的第二种情况时,总承包方应通过监理单位向业主索赔。

  32 背景资料:
  某河道工程项目法人按照《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)编制了施工招标文件,招标文件规定不允许联合体投标。某投标人递交的投标文件由投标函及附录、授权委托书(含法定代表人证明文件)、投标保证金、项目管理机构、施工组织设计、资格审查资料、拟分包情况表、已标价工程量清单组成。投标文件拟将渠道混凝土砌块衬砌项目分包,填报了拟分包情况表。
  经评标委员会评审,该投标人中标,并签订合同。施:[期第一个月完成的项目和工程量(或费用)如下:
  (1)80m3/h挖泥船施工,河道疏浚(5km,断面积118m2);
  (2)施工期自然回淤清除(断面积2m2);
  (3)河道疏浚超挖断面积(4m2);
  (4)排泥管安装拆除,费用10万元;
  (5)开工展布,费用4万元;
  (6)施工辅助工程,包括浚前扫床和障碍物清除及其他辅助工程,费用50万元。
  问题:
  1.渠道混凝土砌块衬砌项目分包中,拟分包人须提供的证明材料有哪些?
  2.根据《关于建立水利建设工程安全生产条件市场准入制度的通知》(水建管[2005]80号),投标文件中资格审查资料须提供的企业和人员证书有哪些?
  3.根据背景资料,施工期第1月不能另行计量和支付的项目有哪些?
  4.若80m3/h挖泥船单价为12元/m3,每月工程质量保证金按工程款的5%扣留,计算施工期第1月应支付的工程款和扣留的工程质量保证金。
  参考解析:
  1.分包人的资质、业绩及项目负责人、技术负责人、财务负责人、质量管理人员、安全管理人员属于分包单位人员的证明材料(包括聘用合同、合法工资关系的证明材料、社会保险关系证明或其他有效证明其为本单位人员的身份文件)。
  2.(1)企业安全生产许可证;
  (2)企业主要负责人安全生产考核合格证;
  (3)项目负责人(项目经理)安全生产考核合格证;
  (4)专职安全生产人员安全生产考核合格证。
  3.(1)施工期自然回淤清除(断面积2m2);
  (2)河道疏浚超挖断面积(4m2);
  (3)排泥管安装拆除,费用10万元;
  (4)开工展布,费用4万元。
  4.河道疏浚工程费用:48×5000×12÷10000=288万元;
  第1个月工程款:288+50=338万元;
  应扣留的工程质量保证金:338×5%=16.9万元;
  应支付的工程款:338-16.9=321.1万元。

  33背景资料
  施工单位B分别在某省会城市远郊和城区承接了两个标段的堤防工程施工项目,其中防渗墙采用钢板桩技术进行施工。施工安排均为夜间插打钢板桩,白天进行钢板桩防渗墙顶部的混凝土圈梁浇筑、铺土工膜、植草皮等施工。施工期问由多台重型运输车辆将施工材料及钢板桩运抵作业现场,临时散乱进行堆放。由于工程任务量大,施工工期紧,施工单位调度大量运输车辆频繁来往于城郊之间,并且土料运输均出现超载,同时又正值酷暑季节,气候干燥,因此,运输过程中产生大量泥土和灰尘。请回答以下问题。
  问题:
  1.加强施工环境管理,应重点做好哪几个方面的工作?
  2.远郊施工环境布置应重点注意哪些方面?
  3.城区施工环境布置应如何考虑?
  4.分析本案例施工期环境保护存在的主要问题?如何改进?
  参考解析:
  1.加强施工环境规划和布置;建立施工环境保护制度;加强环境保护教育;加强环境保护措施的落实和改进。
  2.远郊施工合理规划进场运输线路,保持道路平整,设法保证道路通畅。对进出场土路
  应采取措施防止车辆行进过程中引起大量扬尘对环境的污染。安排专人调度和管理现场,指挥进场施工车辆卸料及停放,并及时清理施工剩余料或闲置机具,保持现场料具存放整洁。
  施工作业区与生活区分开设置,保证安全的施工和生活环境。
  3.城区施工现场较狭小,现场布置主要考虑合理规定进场车辆的运输线路,设法保证其通畅。
  安排专人管理卸料及其堆放,及时清理施工剩余料或闲置机具,保持现场料具存放整洁。 施工场地出口应设洗车池清洁车辆,以防泥土污染城区。
  运输土料、草皮等进入城市,还应对运输设备和装载量进行选择确定,防止土料、草皮 在运输过程中散落对城市形成环境污染。
  施工作业区与生活区分开设置,保证安全的施工和生活环境。
  4.插打钢板桩施工时的噪声大,夜间施工影响市民休息,因此,在城区标段应尽量将插
  打钢板桩从夜间施工调整到白天施工,即便是为抢进度,确需夜间施工时,一般也应在夜晚10时前停止该项施工。
  现场材料、机具存放不合理,应设置专人负责场地环境,对施工现场料具、设备等进行 集中堆放,并保持整洁。
  施工运输车辆出工地没有进行清洗措施,应在施工场地出口设洗车池清洁车辆,以防泥 土污染城区。
  运土料车辆超载,应合理选择运输车辆,防止超载和土料运输遗撒

  34 背景资料:
  某水闸共10孔,每孔净宽10.0m,底板厚1.6m,闸室总宽112.8m,顺水流长16.0m;闸室及翼墙底板基础采用水泥土搅拌桩处理。其主要工程内容有:①地基与基础;②闸室段(土建);③上游联接段;④下游联接段;⑤消能防冲段;⑥交通桥(工作桥);⑦金属结构及启闭机安装;⑧启闭机房和桥头堡。
  事件一:水泥土搅拌桩在施工前进行了2根工艺性试验桩,确定了施工参数。
  事件二:水泥土搅拌桩施工完成后,施工单位对基坑进行了开挖,按规范要求对水泥土搅拌桩进行了检测。检测合格后,施工单位组织项目法人、监理单位、设计、质量监督、运行管理等单位组成联合小组,共同检查核定其质量等级并填写签证表。
  事件三:水闸闸墩施工正值高温季节,为此,施工单位采取了多项温控措施保证混凝土施工质量。
  事件四:闸室段分部工程完成后,施工单位对闸室段分部工程混凝土试件抗压强度果进行了统计分析,其中C20混凝土取样30组,最小强度为23.5,强度保证率为96%,离差系数为0.14。
  事件五:本工程共划分为1个单位工程,单位工程完成后,监理单位组织项目法人、设计、施工、运行管理、质量监督等单位组成外观质量评定小组,现场进行工程外观质量检验评定,并将评定结论报工程质量监督机构核备。
  问题:
  1.事件一中的做法是否妥当?说明理由。
  2.事件二中有何不妥之处?说明理由。
  3.根据《水闸施工规范》SL27—91,事件三中应采取哪些温控措施保证混凝土高温季节施工质量?
  4.根据事件四中的混凝土强度统计结果,确定闸室段分部工程C20混凝土试件抗压强度质量等级,并说明理由。该分部工程验收应具备哪些条件?
  5.事件五中有何不妥之处?说明理由。若外观质量得分率为85%,本单位工程施工质量如果评定为优良等级,还需具备哪些条件?
  参考解析:
  1.不妥。根据《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2012中7.3.5条第2款规定,水泥土搅拌桩施工前,应根据设计进行工艺性试桩,数量不得少于3根。
  2.联合小组参加单位不妥,应由项目法人(或委托监理)、监理、设计、施工、工程运行管理(施工阶段已经有时)等单位组成联合小组,共同检查核定其质量等级和填写签证表,并报工程质量监督机构核备。
  3.(1)预冷原材料骨料,适当堆高,堆放时间适当延长;使用时由底部取料采用地下水喷洒粗骨料;采用地下水或掺冰的低温水拌制混凝土。
  (2)尽量安排在早晚或夜间浇筑。
  (3)缩短混凝土运输时间,加快混凝土入仓覆盖速度。
  (4)混凝土运输工具设置必要的隔热遮阳措施。
  (5)仓面采取遮阳措施,喷洒水雾降低周围温度。
  4.(1)根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176—2007的规定,闸室段分部工程C20混凝土试件抗压强度质量等级为合格;根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176—2007附录C.0.1的规定,同一强度等级混凝土试块28天龄期抗压强度的组数,2≥30时,优良等级为:任何一组试块抗压强度最低不得低于设计值的90%;配筋混凝土强度保证率95%;混凝土抗压强度的离差系数(≥20MPa)小于0.14。
  (2)该分部验收具备的条件:
  ①所有单元工程已完成;
  ②已完单元工程施工质量经评定全部合格,有关质量缺陷已处理完毕或有监理机构批准的意见;
  ③合同约定的其他条件。
  5.(1)组织单位不妥,应为项目法人;外观质量评定组参加单位不妥,应为项目法人、监理、设计、施工及运行管理单位;评定结论报工程质量监督机构核备不妥,应该为核定。
  (2)单位工程评定优良还应具备:①所含分部工程质量全部合格,其中70%以上达到优良等级,主要分部工程质量全部优良,且施工中未发生过较大质量事故;②质量事故已按要求进行处理;③单位工程施工质量检验与评定资料齐全;④工程施工期及试运行期,单位工程观测资料分析结果符合国家和行业技术标准以及合同约定的标准要求。

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